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今天，與大家分享的主題是“科技創(chuàng)新引領發(fā)展，智能探測服務社會”，講述的是四川省工人先鋒號獲得團隊負責人冶勘設計集團一位青年科技工作者的成長經(jīng)歷。
十年，是怎么樣的一段日子，是從稚嫩到穩(wěn)重，從一線技術員到公司專業(yè)副總工，從青澀學生到博士后，從助理工程師到有機會破格正高，從彼時到此時的蛻變，說起來不過三兩句，但托起來卻是沉甸甸的時光。他，就是四川省冶勘設計集團專業(yè)副總工程師、工程物探勘察院主任工程師羅威。
科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂。當前正處在地勘單位改革關鍵期，勘察技術“信息化、數(shù)字化、智慧化”是新時代下行業(yè)發(fā)展的新方向，是企業(yè)實現(xiàn)技術轉型的新要求。四川省自然資源投資集團高度重視科技創(chuàng)新，始終將“加快關鍵核心技術攻關，深挖自然資源領域重大發(fā)展機遇”作為重點工作。冶勘設計集團審時度勢，順勢而為，于2020年組建了以羅威博士牽頭的智能探測科技創(chuàng)新中心，打造了集硬件研制、軟件研發(fā)和成果轉化為一體的青年科技攻關團隊。
在企業(yè)開展科技創(chuàng)新的起步階段是非常具有挑戰(zhàn)性的，繁重的生產(chǎn)任務，短暫的科技攻關周期，解決實際問題和成果轉化的迫切需求，有限的科技創(chuàng)新資源和團隊，以及薄弱的研究基礎，重重困難讓創(chuàng)新之路舉步維艱，但羅威博士始終堅信“生存永遠是宇宙間的第一法則，技術爆炸始終是彎道超車的唯一途徑”。
在剛參加工作的時候，面對新承接的鐵路路基巖溶探測項目，在沒有經(jīng)驗、沒有現(xiàn)成的軟件且工期很緊的各種困難下，羅威博士直面問題和困難，熬戰(zhàn)一個個通宵編寫了數(shù)據(jù)處理算法和軟件，高效、有效地解決了實際生產(chǎn)問題。在主持成昆復線、鄭萬鐵路等隧道電磁勘探項目時，面向長大深埋隧道復雜地形地質(zhì)環(huán)境和強干擾等技術難題，針對性地研發(fā)了大地電磁數(shù)據(jù)快速處理和反演軟件，處理效率和精度大大優(yōu)于行業(yè)軟件，該軟件目前已銷售到云南、甘肅、貴州和川內(nèi)等十余家地勘單位，廣受好評。
在會戰(zhàn)川藏鐵路勘察時，高寒缺氧、陡峭地形等各種困難嚴重制約了地面勘察工作的推進，航空物探成為了主要勘察手段，羅威博士牽頭開展了川藏鐵路航空物探數(shù)據(jù)處理解釋工作，研發(fā)了國內(nèi)首款實用化航空大地電磁數(shù)據(jù)處理算法和軟件，為川藏鐵路勘察設計和選線做出了重要貢獻，過程中被中鐵二院邀請在職進入其博士后工作站工作，并參與川藏鐵路多個國家重點研發(fā)計劃項目，在業(yè)內(nèi)驕傲地亮出了四川省自然資源投資集團、冶勘設計集團技術名片。
企業(yè)做科研必須聚焦實際問題，必須依托團隊和科研項目。自2020年以來，羅威博士帶領智能探測中心連續(xù)兩年成功申報四川省科技廳重點項目《無人機航空頻域電磁智能探測技術及裝備成果轉化》和《艱險山區(qū)復雜隧道航空大地電磁資料三維反演算法和軟件研發(fā)》，以及中國博士后基金、教育部重點實驗室基金等多項國家級、省部級科研項目，累計申請科研經(jīng)費700余萬元。自主研發(fā)和產(chǎn)出了一系列具有重大應用價值的科技創(chuàng)新成果，如國內(nèi)首套輕便型航空時頻電磁儀、首款兼容航空和地面電磁的數(shù)據(jù)智能化處理軟件，并已有效服務于地災防治、工程勘察和資源探測等領域，在地勘領域新技術研發(fā)中走在我省前列。羅威博士個人已累計發(fā)表SCI等高水平論文10余篇，取得專利5項、軟著6項，其參與研發(fā)的“艱險山區(qū)航空電磁勘察關鍵技術”在川藏鐵路勘察設計及選線中發(fā)揮了重大作用，經(jīng)多吉院士、林君院士等專家評審鑒定，項目成果總體達到國際先進、部分國際領先水平，榮獲西藏自治區(qū)科學技術一等獎。參與研發(fā)的“隧道及地下工程突涌水風險防控及應急救援關鍵技術”在隧道及地下工程建設安全領域有效解決了多項難題，保障了施工安全，技術成果經(jīng)孫友宏院士等專家評價鑒定，成果總體達到國際先進、部分國際領先水平，榮獲中國安全科技進步一等獎。
創(chuàng)新之路、前進之路終究不是一帆風順，困難總會時不時的出現(xiàn)，但作為青年科技工作者，羅威博士始終認為“信心、耐心、細心”是科研成功的必備素質(zhì)，“聚焦需求、立足實踐、敢于創(chuàng)新”是快速前進的保障，“堅信、堅持、堅守”是成功攀登的法則。
